流鉄の鉄道の日

まだ行ってない車庫巡り、今回は、流山電鉄です。

常磐線馬橋駅から、流電に乗ります。

まずは、検車庫の第２会場へ。

ヘッドマークが好きですね。

右の青い列車は、新車でまだ整備中だそうです。たしかに、西武線の更新顔ですね。これ、所沢駅で、見ましたよ。

第１会場は列車を利用してました。

ここだけ、人口密度が、高いです。

馬橋駅にて。間に柱が無いので撮影に良さそうですが、逆光でした。

その後、品川駅内のポストへ、ヘッドマークが付いています。

上野駅でチョコ電を見たので、待ち伏せして乗りました。これ、女性の方が撮ってるのが多くて、人気です。あと１ヶ月でやめるなんて、もったいないです。

おつかれさま。

房総半島大回り

２００９年３月から、ＪＲの近郊区間の特例が改正されて、房総半島も最短運賃で行ける範囲となりました。銚子の手前まで行けば千葉県一周となったのですが、下の子もいるので,時間的にやめました。なお、カメラを忘れてたので少し寂しくなります。

まずは、北朝霞で入場です。新松戸、安孫子と乗り継いで、成田へ。この成田線は、単線でローカルぽいですが、最新型が１０両編成で走ってるんですね。

佐倉で成東行きを待つと、投入されたばかりの２０９系じゃないですか！今回乗れると思っていませんでした。シートは硬めですが新しくてきれいです。

時間が掲示さてれました。読めるかなあ。

成東、大綱と乗り継いでいよいよ外房線です。大綱駅のＫＩＯＳＫは窓から店員さんが商品を取りに行ってくれましたので、久しぶりに買い物出来ました。房総大回りには、貴重な店のようです。

安房鴨川で乗り換え。またまた、２０９系の更新車です。ラッキー。てっきり１編成だけかと思ってましたが、調べたら、最初に４編成投入されていたんですね。

所々、海が見えていいですね。

途中、湘南色に塗り替えられた１１３系が。

君津からは、横須賀線乗り入れの快速で東京へ。今日、初めての快速列車です。ここまで、すべて各駅列車でした。西国分寺から新座で終了です。よくまあ、のんびりと乗っていたなあ。

コレで、運賃はたったの１５０円です！一駅間の運賃で、ここまで乗れるなんて、いいですね。

おつかれさま。

新京成電鉄車両基地見学会へ。

今年は、行ったことない車両基地へ。今回は新京成電鉄の車両基地見学会へ、行きました。

途中、松戸駅で小腹が空いて、駅ソバへ。朝サービスのソバＧｅｔ（２９０円）月見より安くて、ワカメとほうれん草が入ってます。汁が弱かったのが残念。

くぬぎ山駅から、１５分ぐらい歩かされたでしょうか。近道が車道で危険なためか、安全な道を案内され、車両基地が見えてからも、結構歩かされて、ようやく到着。

こちらは、台車の下へ。単独の台車の下は初めてかな。

戦時中のトロッコ台車です。好きな方には有名で、レール幅を変更できるんです。

ミニ電車です。結構並んでましたのでパス。

休憩用車両です。若干色が変わっています。リバイバルカラーかな？

モーターカーの体験乗車です。運転席に乗りますので、４～５人しか入れません。これもどれだけ待つのか。

締めは新京成の５種類が勢揃いです。

一通り見終わって、京成津田沼駅へ。駅のラーメン屋で「冷しラーメンあります」と。頼んでみた（３５０円）ら、なんのひねりのない、そのまんま冷やしたラーメンでした。みそ味も同様です。安いからいいか。

駅を降りて、上野寄りの踏切で写真を。そしたら、京成のリバイバルカラー車、ファイアーレッドが。惜しいことに、ちはら台往復だったので、こちらに来ないので、離れての撮影でした。

青砥駅に入る手前の留置線にいた京急車両にスペーシア？降りて待ちましたら、スペーシアのラッピング車でした。京急と東武、意外な組み合わせでした。

京成のクリーム色って微妙で、カメラのカラーバランスがよく狂います。この色を真っ白だと思って補正しちゃうんです。ヘッドマークがついてます。

そのあと、北総線の９１００系が。斬新なデザインですね。で、京成高砂へ。

車内のドアも、なんか、欧米っぽい。

で、ここで、もう一つのリバイバルカラー、赤電が金町線に入っていました。

車内は京成の記事です。

青電は、車庫にいました。

駅の広告で。え！鉄道模型のある銭湯？！「とものゆ（→紹介Ｐ）」ですって。行きたい～って。

帰りは、日暮里まで。下りホームが新しくなりました。スカイライナー用の改札とホームが出来ました。

今回の戦利品。なんで、ファイルがディズニーリゾートなんだ？？袋だけオリジナル。袋が一番よかったかも（苦笑）

おつかれさま。

急行龍勢号と、パレオＥＸ

秩父の「龍勢祭」に合わせ、秩父鉄道の急行にヘッドマークを付けるので、撮りに行きました。

一発目で、「龍勢号」に会えました。ＨＭのアップです。今日はそのまま乗りました。

途中、このリバイバルカラーとすれ違い。

お花畑駅で撮影。

カラフルですね。

もう一枚。

武秩父駅には、旧レッドアロー号が展示されました。この顔をみて、「８時だよ全員集合」のジャンボマックスを連想するのは私だけ？

秩父で有名なラーメン屋「珍達そば」は駅からすぐ近くなんですね。なんで、「関東甲信越で有名な」のか、分かりました。

この後、秩父駅に戻り、パレオＥＸを。

ＨＭは鉄道の日です。

到着すると、すぐに人だかりが。

いつもより、高～～く上げていま～す。

駅を降りたら、最新のリバイバルカラーが。

駅の近くで。ここ、撮るのにいいですね。

東急からきた、７００２Ｆも。

そのあと、７００１も来たので、三峰口へ。龍勢号が休んでました。

駅前に、キツネナスが成ってました。

おつかれさま。

東葉の日車両基地まつり

久しぶりのお出かけネタです。

１０月４日は東葉の日だそうです。で、東葉高速鉄道（→ＨＰ）で「家族車両基地まつり」が開催されました。よくは分かりませんが、初めての開催でしょうか？

八千代緑が丘駅を降りて、線路脇を歩きなが会場へ。この日は、珍しく晴れて、いい天気でした。入口を入ると。

ん？なんじゃこりゃ！空き地じゃないか。車両基地は遙か彼方です。将来のために広く土地を確保しているのでしょうね。

まずは、社屋の、屋上に上って会場を一望。

展示車両は、メトロ０５系と２０００系でした。

保線用車両の実演で。人力で回しています。顔がかわいいですね。

そのあと、保線用モーターカーの試乗へ。一時間近く待たされましたが、こんなトロッコ列車も楽しいですね。

動画をどうぞ。

「東葉トロッコ 」

待っている間にレール削正車の実演が。少し遠くて見られませんでした。

帰りは、久しぶりのメトロ０７系です。この電車は、以前は有楽町線用で東上線も走ってましたが、副都心線のホームドア設置に伴い、ドアの位置がずれているため、東西線に引っ越ししました。

おつかれさま。

山手線のチョコ電

東上線池袋駅にて、トシが、ＪＲ側を何か待っていました。そして私を呼ぶ声が。

あれ～。山手線に、阪急の電車が乗り入れしたの？でも、横には明治製菓のロゴが。

山手線命名１００周年記念で、当時の茶色の電車を作っちゃったんですよ。

６つドアのステッカーまで作り直してますよ。

近くで見ること出来ませんでしたけど。良かった。

新・成田エキスプレス！

ぷら～と、乗り鉄に。

品川駅で乗り換えだったので、トシが、臨時ホームに何か止まってないかなあっと。

ビンゴ！新ＮＳＸだ！

真横から。

反対側です。

横の表示板は動画なんですね。で、どうぞ。

「ＮＥＸ表示 」

この日は、連結の訓練を行ってました。

いやあ、ラッキーでした。

で？

立山黒部アルペンルートへ！その３

さて、３日目です。で、このルート行ったら、ここは当然です。「黒部峡谷トロッコ列車」です。

まずは、宇奈月温泉駅へ。駅前には、立派な模型があります。で、ここで記念撮影しようとしたら、ここは、団体専用（有料）だからダメと。

個人はこっちだと。ケチ！シャッター押しますよなんて言ってますが、この反対側からで、どう見てもびんびんの逆光。あんたプロじゃないでしょ！

乗車券に交換して。

では、出発！ドアは、鎖だけです。

出発して、しばらくは泊まっていた「ホテル黒部」を右手に・・・？凄いところに建っていたんですね。

で、そのベランダをよ～く見ると、タオルを振り回すお姉さん方が。ホテルの女中さんが振り回して、うちらを送っているんですよ。何となくうれしいですね。

なかなかの峡谷の景色が続きます。

猿専用の吊り橋だそうで。

名所の後曳橋は、模様替え中でした。残念。

途中、巨大ダンプがいました。もしかして、帰る道が無かったりして。ん？マジでこのトラック、現場までどうやって運んだのですか？公道走れないよね？？？

終点、欅平駅についたら、すぐ帰りです。

最後に、機関車と記念撮影。他にはない、独特の形ですね。

街灯の上に、列車発見！

お昼です。時間がなかったので、今日も立ち食いそばです。山菜が入って良いですが、ここも汁が薄いです。ここらの蕎麦は汁の薄いのが普通なのでしょうか？

さて、帰りも特急です。今度は旧レッドアローでした。

乗り換えの、新魚津駅です。コンパクトですね。

ここからは、ＪＲです。「はくたか」です。

では、ここでおやつ。昼食がちょっと足りなかったので。え、隣にビールが見えるって？

電車に乗りながらだと、よりおいしいですね。日本酒の方が良かったなあ。

越後湯沢駅に着くと、ホームに、

派手ですね。車の痛車なんて、おとなしい方ですよ。

ほんと派手。

越後湯沢駅では、途中下車出来ます。

駅ビルに。入りたかったなあ。できたら日本酒を飲みながら・・・・・

最後にＥ１トキに乗って。

新幹線の中で、ｓｕｉｃａを使って、ポケモンのカップのドリンクを買って、携帯クリーナーＧｅｔ！

大宮駅で、まったりしていたら、２００系のリバイバルカラーが。

リバイバルカラー、流行ってますね。来週には、山手線に茶色い電車が走るそうです。

長々と、見ていただきありがとうございました。

おつかれさま。

立山黒部アルペンルートへ！その２

２日目です。今日はメインイベントの立山黒部アルペンルートです。

その前に、夜中に目が覚めました。寝る前は、雲が出ていて、星空が見えませんでしたが、満点の星空が見えてます。だいぶ修正しましたが、だいたい雰囲気出てるかな。

さて、出発です。扇沢まで路線バスです。

扇沢で乗車券に交換して、出発！

まずは関電トンネルのトロリーバスです。１回に４，５台ぐらい、連なって出発します。

バスの屋根にあるこれで、電気を取って走ります。トンネルだけなら、この方がいいですよね。

黒部ダムに到着！凄い迫力です。でもこの高さ、怖かったです。

これだけ見事に、虹が見られるのは、他にあるでしょうか？

レストハウスのメニューです。ん～。魅力的。でも、まだ早かったのでパス。

ダムの反対側まで歩いて、黒部ケーブルカーです。全線地下を走りますので、少し暗くて、ピンぼけ失礼。これは、どうしても１両なので、激混みです。

続いて、立山ロープウェイです。やはり混みますね。かろうじて、カメラだけが景色を楽しみました。

景色は最高です。この景観のために、駅と駅の間には支柱が一本もありません。凄いですね。

その後は立山の下を、立山トンネルのトロリーバスに乗ります。またピンぼけ失礼。

アルペンルート最高点の室堂に到着。やっぱり景色が良いですね。ただ、少し雲が出てきました。

ここで昼食です。立ち食いそば。「きつねそばときのこそば（共に６８０円）」です。値段が高いのは、やむ終えません。が、ここはトッピングが＋５０円でこの量だったので、追加すればよかったです。ここも汁が薄かった。

さて、ここからは、高原バスです。ハイブリッドだそうです。

室堂を後にして、景色を楽しもうと思ったら、この後、雲の中になってしまい、駄目でした。子供はお昼寝タイムです。

最後に、立山ケーブルカーです。客車の下に貨車、その先に運転台と、変わっています。

普通なら、これでお終いですが、うちは違います。立山駅には、「立山砂防鉄道」があります。昨年も行きましたが、休日で見られませんでした。今年は平日だからと、期待したのですが、あれ？

しばらく、散策していたら、汽笛の音が。来たぞ！

良かった。走ってるところを見ることが出来ました。かわいいですね。毎日、こんなのに乗って仕事なんて、羨ましいかも。

さて、最後の乗り物、富山地方鉄道のアルペン号です。あれ？旧レッドアローじゃないよ～。普通車にヘッドマークをつけてました。平日はこうなのだそうです。

今夜泊まる宇奈月温泉駅に到着。駅前の噴水は、温泉です。

今夜の宿は「ホテル黒部」。地図を見ると近そうなので、歩いたら、上り下りがあって遠かったです。失敗、失敗。

つづく。

立山黒部アルペンルートへ！その１

今年の夏休み最大のイベント、黒部立山アルペンルートに行きました。乗り物の種類がピカ一ですものね。

まずは、新宿から「スーパーあずさ」に乗って出発！今回は、ＪＲのびゅうを使ったので、行きも帰りも電車です。

電車は振り子式のため、カーブでより傾くそうで、側面が台形になっているそうです。

乗って、まもなくお弁当タイム！アッチは、やっぱり「ポケモン弁当」！

中は、こうです。唐揚げが堅くて、子供には噛めません。ちょっと残念。

トシは、すかさず「中央線１２０周年記念弁当」を発見。

中は、こんな感じです。いろいろと入って楽しいです。

ママは、幕の内。で、私は、どうしても駅弁の値段に納得できずに、また普通のお弁当。ちらし寿司のおにぎりも有るんですね。

松本駅で、大糸線に乗り換えです。

ホームには、松本電鉄の電車も止まっていました。

同じホームに立ち食いソバ屋が。思わず、買ってしましました。「冷やしそば＋温泉卵（３５０＋４０円）」です。容器代は２０円です。麺はちょっと生っぽく堅めです。つゆが薄め。具が多くてお得感ありです。右下の物は、「野沢菜わさび昆布」のようで、そばにぴったりでした。売っていたら、買いたかったなあ。

信濃大町駅からは、今日泊まる大町温泉へ。路線バスと言っても観光バスですね。

宿は「黒部観光ホテル」

近くの川に。天気もばっちり。

朝夕ともバイキング。カニもステーキもあって、満足でした。

つづく。

２０日の頂き物は

今回は収穫が多かったです。

まずは、東上線スタンプラリーで、小川町駅と、秩父鉄道長瀞駅のを押して、駅すぐの、ライン下り案内所に持っていくと、缶バッチが貰えました。

それと、三峰口の改札でもらった、携帯アクセサリー（一人一個）です

続いて、うちわと、秩父鉄道スタンプラリーの景品の下敷きです。

そして、寄居駅でもらうと、東武鉄道からおまけがもらえました。マグネットか、ボールペンです。これが一番良かったかも。

秩父鉄道、うちわ祭号と川瀬祭号とスタンプラリー

さて、今日は。秩父線のうちわ祭号と、川瀬祭号を見たいと。寄居からなら、お得な１０００円のフリーパスがあるし、東上線のスタンプラリーの長瀞も行けるなと、決定。

その前に、最近パターン化している、寄居駅の駅ソバ。「山菜そばにかき揚（３５０円）」。外せません。

さて、まずは、うちわ祭のＨＭのパレオエクスプレスが？え！ＳＬじゃない！

残念ながら、ＳＬは故障で、ＥＬが代役です。そうすると、整理券無しでも自由に乗れるぞ！ラッキー！長瀞駅まで乗りました。

川瀬号は寄居駅で、待ち合わせしますので、こちらも

長瀞駅で東上線用のスタンプを押して、ライン下り案内所で記念品ゲット。そのあとは、普通電車で三峰口まで。

三峰口駅前の「松葉亭」で「カツ丼（８５０円）」カツが厚めで、長瀞駅前の店より割安かも。ごちそうさま。

帰りは、タナボタの自由乗車、ＥＬパレオエクスプレスに。改札で、うちわと根付けをもらって、ホームに。運良く、秩父線リバイバルカラーが来ました。

ＳＬは見られませんでしたが、ＥＬもいいかも。トロッコ列車はどうですか？

あ、貰った物は次回紹介します。おつかれさま。

もうすぐ引退！青梅線の「四季彩」

青梅線に、土日だけ走る、ＪＲ東日本のジョイフルトレイン「四季彩」が、７月一杯で引退となりました。定期運行は６月一杯なので、乗りに行ってきました。（行ったのは先週です。遅くてすみません）

その前に、西国分寺駅で。臨時急行が来るとの表示で待っていたら、こちら。「ぶらり鎌倉号」です。福島県のいわきから来ているんですね。ラッキー。

中央線のホームに降りると、本格的なラーメン屋がホームにあったんですね。今度利用したいです。

さて、青梅駅です。ここは昭和レトロを売りにしていて、待合室もこんな感じ。

中も凝っています。

駅ソバも、こうです。

さて、メインの「四季彩」登場です。４両編成で、それぞれ四季が描かれています。

まずは、青梅側の春です。

続いて、夏です。

秋です。

最後に冬です。

車内は、景色が南側に偏るので、奥多摩側の１両は、南側を向いていて贅沢です。

その他の車両は、南側がクロスシート、北側がロングシートと、不規則になっています。

まだ、新品の様に綺麗です。これが、廃車されるとなると勿体ないです。

秩父鉄道あたりで、このまんま売りに出さないのでしょうか？もしかして、譲渡先が決まっていたりして？

おつかれさま。

西武鉄道で、銀河鉄道９９９号発車！

西武鉄道で、銀河鉄道９９９のラッピング車が走っているので、見に行きました。

その前に、小江戸号の「つばさ」号が来ましたので。

もう一枚。

電車が来るまで駅で待ちます。メトロ車も西武球場まで行くのですね。

しばらく待って、いよいよ到着です。ん？目が４つ？

ライトと車掌さんの目が並んで変ですね。屋根からスカートまで丁寧にラッピングしています。すごい！

飯能駅なので人が少なく、撮影タイムです。らっきー。

飯能側から、

池袋側まで。

撮りつくしです。

帽子の紋章は西武になっていますね。

先頭は、やっぱりメーテルです。

よく見るとスカートにまで髪です。上半分は黒い帽子ですね。ん、この目は、まんま、「伊賀鉄道（→ＨＰ）」の、くの一電車ですね。

最後に、動画でサイドを。雰囲気だけでもわかば良いのですが。

「西武９９９号 」

８両編成のすべて、これだけのラッピング（すべて貼り付けです）大変だったでしょうね。なお、黄色い髪のほとんどは、車両の地の色です。何日かかったのでしょうか？勿体ないから、しばらく走らせて欲しいですね。コレって、日本一のラッピング車ではないでしょうか！

おつかれさま。

西武多摩湖線と多摩川線

今日は、電車を見にお出かけ。

まずは、西武多摩湖線に登場した、リバイバルカラー車です。国分寺駅で撮りました。

ベースの色が変わっていないので、気が付かない人もいるかも。

さて、その後は、多摩川線（紛らわしい名前）を乗りに武蔵境駅に。駅には、立派な緑のアーチが。

近くに寄るとポットに植えてあるんですね。コレを維持するのは大変でしょうね。

さて、多摩川線に乗ります。ＪＲ側の武蔵境駅は、高架化の工事中ですが、西武側は終わっているようですね。きれいです。

顔が違いますね。昔の顔のようです。こちらをリバイバルカラーにした方が良いのでは。窓が低いです。子供には見やすいですね。

是政駅の改札は簡易機を使っているんですね。

近くに高い物が見えたので行ってみると、是政橋の架け替え工事していました。右側半分は開通しています。かなり立派ですね。上の青い部分は何か使えるのでしょうか？

さて、この後は。ここまで来たのはこのためです。そう、東京競馬場サントリー武蔵野ビール工場です。

で、あった事は、前記の通りで・・・・・・・。インフルエンザのバカヤロ～。過剰対応はもう終わりにしましょう。

とぼとぼと、南部線脇を歩いて帰るとヘッドマーク付きの電車が。

拡大すると、「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」の物でした。

子供は満足ですが、パパはガッカリの一日でした。

おつかれさま。

秩父鉄道、わくわく鉄道フェスタに

秩父鉄道、広瀬川原車両基地で行われた「わくわく鉄道フェスタ」に今年も行ってきました。

行きは、寄居発の臨時列車で。

ヘッドマークのアップです。

広瀬川原に着くと、 他の臨時列車はすでに到着です。

さて、撮影です。ＳＬには近づけません～。

ここは、線路脇のため、踏切の音がすると、みんなカメラの向きを変えます。青の１０００系だ。

さて、撮影に戻ると、機関車にＨＭがいろいろと。販売したものを付けているようです。

そしたら、こちらも並べてと。

こちらでも。お花畑駅に副駅名（芝桜駅）を付けたので交換したものですね。

まもなくお昼なので、外へ。もしかしたらと、地図見たら、ここが歩いてすぐだったんですよ。

さて、会場に戻って、今度は東側へ。

を！コレはサプライズですね。秩父鉄道のリバイバルカラーです。なつかし～。小学校の頃はこの色の電車でよく遠足などに行きました。

５月３０日に臨時列車で運行するそうです。パパは仕事です。また、トシ君のレポになるのかな？

すぐ乗れるトラバーサーです。

奥まで行くと、転車台実演です。「転車台 」

空いているとやっちゃうパンタ実演。

あ、７００１編成、見てなかったぞ。運転台です。ドアの前の非常階段も残っています。使えるのでしょうか？

あ、パレオ＆パレナだ。ここに知人がいたようなのですが、気が付きませんでした。

帰りは、熊谷行きの臨時列車で。行きと同じ電車になってしまいました。残念。

その後から、イエローの１０００系が。

ＨＭのアップです。今日で外しちゃうんでしょうか？

熊谷駅にはオレンジが。全色見られました。

最後に、子供限定の記念品。パレオのお裾分けです。

おつかれさま。

都電まるごときっぷで８８００系

先日の８８００系デビューで買ってきた記念切符で、都電乗り放題してきました。８８００系に確実に乗れる時間は、ＨＰにあります。

まずは、王子駅から。少し前までは最新型だった８５００系で。ロングシートでないので、座れる人数が少ないです。

８８００系発車まで時間があるので、舎人ライナーへ。

途中、こんな所もあります。一番高いところ、首都高越えの所です。

さて、荒川車庫に行きますと、奥に８８００系が待機しています。でも、いつまでたっても出てきません。そうしているうちに、ホームは、人の山。これでは、乗れるかどうかも心配です。で、作戦変更。早稲田に先に行って乗ることにしました。

作戦成功。先に待っていたのは２人だけでした。で、８８０１型の登場です。

サイドの文字もカッコイイですね。

運転席もきれいです。

ディスプレーもきれいですね。

三ノ輪駅で。８８００系にはやっぱバラとの２ショット。

満員電車に疲て、夕飯は「天狗」で、あっさりメニューを。ここは、お得感あります。

おつかれさま。

みなとみらい→横浜市営地下鉄へ

やっと、ＧＷのネタです。仕事で、アップが遅れました。

ＧＷは遠出もせず、近場で電車です。まずは、北千住から横浜まで直通の「みなとみらい号」で出発！途中、特急に抜かされるので、撮影タイムがありました。

馬車道駅で下車すると、記念品が貰えるというので、行きますとたねまるのクリアファイルを頂きました。

で、ここを降りると、「開国博Ｙ１５０」ですね。

を、横目に馬車道を流れに反してテクテクと。だって、２２００円だって。

みなとみらい駅前にはいろいろなバスが。

屋根の無いスカイバスも、走っているんですね。

さて、今日のお目当ては、横浜市営地下鉄です。まずはブルーラインへ。こちらは、丸の内線と同じ方法で、走っているんですね。

車両基地も見たいと駅員に聞いて、上永谷駅を下車、見に行きました。東側が高くなっていて、一望できました。

さて、その後は、初めてのグリーンラインです。リニアモーターで小さめの車両。大江戸線と同じようでした。

パンタグラグもかわいい～

中山駅では、「横浜線１００周年」のＨＭも見られました。

おつかれさま。

都電、８８００系デビュー

パパが仕事のため、トシのレポです。

８８００系の初乗車に行ってきました。

大塚駅から、荒川車庫まで、混雑してました。

荒川車庫に着くと、８８００系の前には、凄い人混みでした。人混みを後にし、先に８８００系デビュー記念切符を買いに行きました。（はがきサイズで日付を削る、富山市内鉄道のに似てますね。）

その時、記念品をもらいました。

そのあと、８８００系にに乗るためにホームに並んでいると、「整理券が必要でーす。」

聞いてなかったので、猛ダッシュで整理券を取りに行き、間に合いました。　三ノ輪橋方面に並んでいましたら、運良く９００１形が来ました。

その後、ついに８８００系が来ました。カッコイイ！

８８０２形に乗りました。

車内に乗り込みと液晶ディスプレイがありました。

そして、いよいよ出発です。

車内を見回すと、運転席は、ツーハンドルでした。

三ノ輪橋駅に着くと、電車の前で、写真を撮りました。

ヘッドマークをよく見ると、８８００系デビューと書いてありました。

その後、都電を乗り放題してきました。

秩父鉄道、７０００系デビュー！

秩父鉄道に、新しく東急から購入した７０００系がデビューしました。

出発イベントは２６日午前。残念な事に終了式の日です。でも、せめて少しだけでも乗りた～いとの声に、行って来ました。平日なのでフリーきっぷは無し。三峰口まで行きたいとの希望は却下しました。

東武寄居線の時刻を見ると、接続する電車はありますが、記念切符買ったりしたら、余裕がないので、一つ前の電車に。って、４６分も前だよ！時間がないのでママの運転で学校から駅まで直行。で、電車がラッピング車の５１００２Ｆ。ラッキー

お昼は、寄居駅の立ち食いソバ。トッピングが安いんだよね。ただ、ちくわ天５０円が採算取れないと止めちゃったのが残念

で、しばらくして、来ました。７００２Ｆ。第二編成の方でした。

室内も新しいですね。そこにはレトロな扇風機が。でも、クーラーだけより扇風機も入れて、冷気を回した方がみんな涼しくなるもんね。

ドアの上にはＬＥＤ表示が付きました。そして、アナウンスにも英語が。「波久礼（はぐれ）」が「はにゅう」に聞えるんですけど。

後ろの方に行こうとしたら、なんか変。通路の大きさが違うんですけど？？

乗車は、上長瀞までで我慢です。

これから、頑張ってください。

この時期の長瀞と言ったら、桜。まだ早いよね。でも、咲いているのを発見。

上長瀞で降りたら、ここに行かないと（初めてですけど）。やっぱ絵になる橋ですね。

おつかれさま。

ケロロ軍曹スタンプラリー

西武鉄道の「ケロロ軍曹春の西武スタンプラリー（→ｐｄｆ）」に行って来ました。コレの良いところは、スタンプ設置はフリーと、スタート駅の往復も出来るので、本川越駅から所沢まで実質無料です。

本川越から一気に西武新宿へ。その後、順番に下っていきました。上井草駅では駅前にガンダムがお出迎え。生憎の雨で、駅構内から。

新宿線から国分寺駅へ行って、昼食。西武遊園地駅でレオライナーに。

お昼には雨が止むとおもってましたが、全然止まず、西武ドームも寂しげに。

今度は、池袋線へ。「東京富士大学」のラッピング車です。

３００００系発見。前パンは、東武東上線では皆無なんですよね。

今度出来た３００００系どうしの連結、窓が大きいので向こうが見えます。

スタンプラリーの景品は、こちら。ケロロ軍曹のパスケースです。チャックが付いてお金も入れられそうですね。

おつかれさま。

伊豆急リゾート２１の旅、２日目

さて、２日目です。パパは、旅の疲れとお酒で早く寝ましたので、かなり早く目が覚めました。

これはチャンス（？）。真っ暗なうちに朝湯（まだ丑三つ時じゃ～）をすませ、着替えてカメラ片手に外へ。そろそろ明るくなり始めました。

いろいろと、撮影場所を探しに。場所を決めて、しばらく待つと。

これを撮りたかったのです。海岸からの日の出は初めてかもしれません。やったね。

さて、宿を出たら、また電車へ。

普通の電車でなく、また黒船でした。

で向かった先は、この時期といえば、河津桜ですよね。まだ、２分咲きぐらいでしょうか？

でも場所によっては綺麗に咲いてました。

桜祭りのイベントとして、猿回しがやってました。久しぶりに動画を。

昨日からアイスクリームが食べたいとせがまれていて、折れて、川沿いの店へ。

そしたら、期間限定でなんと１００円でした。たぶん初めの頃だけだと思います。駅の近くでは３５０円でしたので、激安です。少し小さめかもしれませんけど。

今度の電車は普通のリゾート２１です。

やっぱ、車内は悠々です。このスペースは、何かあったのでしょうね。

お昼は下田のラーメン屋へ。本に載ってる店らしいですが、麺は細め。スープは醤油入れすぎ。チャーシュー乗せは、沈めるな！紹介出来ません。締めの雑炊セットは、少なすぎ！

この後もリゾート２１で、普通の電車には乗れませんでした。昼間の普通電車はリゾート２１が多いんですよ。

さて、最後は帰りのスーパービュー踊り子です。池袋まで行きますので便利です。

出発前に車内探検。さて、先頭車の下は？

キッズルームになっています。まあ、クッションだらけの部屋ですね。

さて、先頭車ですが、以外と窓が小さいです。これでは、前方を楽しめるのはせいぜい２列目ぐらいまでですね。これなら、リゾート踊り子の方が遙かにいいです。

その代わり、ちょっとした売店がありました。車内販売もしていて、生ビールも飲めるんですよ！

普通車の窓は大きく景色がよく見えます。だが、予約が適当で、席の間に柱がありました。おまけに夜になるとせっかくのスーパービューも意味なしです。明るいうちに帰った方が正解ですね。

おつかれさま

伊豆急リゾート２１の旅、１日目

久しぶりに泊まりがけの旅行です。やっぱり電車がメインです。

ちょっと遅めの出発です。１２時過ぎに東京駅に入ってきたのはアルファリゾート２１。特急名は「リゾート踊り子」です。往復ともにワイドビュー踊り子ではおもしろくないから、行きをこちらにしました。

車内は、東側が、一列になっているという贅沢な仕様です。西側も東側がよく見えるように一段高くなっています。おもしろい配置です。

さて、出発です。

そしたら、いきなり「５００系だ！」出発時間が同じだったんですね。って、まだ、５００系が東京駅まで来ていたんですか～。知らなかった！

なんと、品川の手前まで併走です。たぶん、最後の出会いでしょうね。普段見られない、台車のアップまで見られました。パパも子供も、興奮です。でも、周りは熟年だらけで、浮いていました。

さて、お弁当を広げましょう。パパは、めぼしい駅弁が決まらずにのり弁にしてしまいました。でもおいしんだよね。

さて、食べ始めたら、今度はＮＥＸと併走だ～！沿線にはいろいろと見所あって、横浜を過ぎるまでは、ろくに食べられませんでした。

さて、しばらく車窓を楽しみましたら、ようやく、海が見えてきました。

電車も、熱海を過ぎると急に空いてきました。展望席を見学に。スゴイです。前が見える席がたくさんあっていいですね。一番前は、鉄爺がかぶりついていました。

河津桜は、もう少しですね。

河津をすぎると、鉄爺とうちらだけに。自由席状態に。

終点下田駅を降りたら、今度は折り返し、こちらリゾート２１黒船号です。かっこいいです。

室内は、贅沢なレイアウトですね。しかもこれが普通車で運用しているんですよ。！スゴイ。

あとは、宿のある稲取で下車。駅前では金目鯛のモニュメントが、お出迎えです。

最後に海へ。

宿の紹介は、省略。金目鯛はしゃぶしゃぶより、やっぱ、煮付けが最高ですね。

つづく。

E３３１系と都電９００２

京葉線に、試験運用しているE331系、一時休んでいましたが、９５運用で、また、運用を始めたと聞き、時間もわかるなら、見に行こうと。直前に、都電のレトロ電車の２号が３１日に運用を始めることも知り、どっちにしようか、考えましたが、雨は大降り、京葉線の方が雨に関係ないから、まずは、京葉線に行きました。

新木場駅で待ちますと、強風で少し遅れて来ました。顔は若干違うのですね。

車内の一番のシートはクロスシートでした。シートが薄い！省資源で、環境に優しいのかな？最近は、みんな硬めですね。

運転席内に、シートの切り替えスイッチを発見。ということはクロスシートとロングシートに切り替えられるのですね。ロングの時はどうなるのでしょうね。

また、ドアの前も何か仕掛けがありますね。車いすの橋渡しと見ました。これも、どうに動くのでしょうね。

この電車は、中間車両が短いのです。なんか不思議な感じです。

その秘密は、この連結台車です。このE３３１系として作ったことは、これから、たくさん登場するということですね。

さて、まだ昼過ぎで、雨も小雨になってきたので、都電９００２号を王子まで見に行くことにしました。雨のせいか、または、発表が直前だったのか、カメラを構えていたひとは、ほとんど、いませんでした。

こちらは、予定時刻より２，３分早く来ました。ＯＫ。

その後は、王子駅を降りたのだから、飛鳥山公園に繋がる跨線橋へ。綺麗な橋ですね。

電車を見ていたら、京浜東北線を「列車が通過します」え？！そしたら、白地に赤い列車が。「イーストアイだ！」。Ｅａｓｔ　ｉ－Ｅでした。ラッキー！運転予定を見ていないので、うれしいです。

天気は悪かったですが、３つも見られてよかったです。

おつかれさま

東武ファンフェスタ、南栗橋

東武ファンフェスタを見に、南栗橋車両管理区へ、行ってきました。

南栗橋駅を降りると、シャトルバスの列へ。結構並んでいますが、次々にバスが来ますので、さほど待たなくても、乗れました。

会場に着きましたら、記念品をもらって、中へ。なぜかアント君が。こういう色は珍しいですね。

建物の屋根でどこかが撮影していました。

早めの昼食を、休憩車両で取っていたら、外のステージでチアガールが。見ている人も鉄に関係ないように見えますが？

さて、撮影会場へ。本線は、種類が多くてずるい。

撮っていたら、急にみんな駆け出しました。

車両撮影会の時間でした。

横からが穴場でしたので、記念撮影。

いつものパンタ体験。

東京スカイツリーの模型もありました。透明のせいか、ピントが合わない～。

今回の収穫は。記念品のティッシュケース。薄型を２個入れます。ちょっと大きいかな。あと、即完売して買えなかった、ＴＪライナーのＢトレ、買えました。ラッキー。

おつかれさま。

東武東上線、踏切事故で３時間不通・・・・・・・・・・・・・

今日は、埼玉の県民の日。

東武のフリーきっぷで電車乗り尽くすぞ！

駅に着いたら。

止まっているらしい。

自動車、大破で２．３時間は掛かるそう・・・・。

仕方ないから、越生線乗りました。

じゃ、八高線、川越線、埼京線と乗り継いでいこうか。

八高線は、本数が少なく、次は４０分後・・・・。

その間に、次々と越生線が到着して、狭いホームは人だらけ。

アナウンスが、「次の電車は、小川町駅でも乗客が多数乗っていますので・・・・・」

乗れません。その後は、また４０分待ち。

諦めて、ＪＲのきっぷ払い戻して、越生線で帰って、坂戸で昼食。

その後、朝のラッシュ以上の混んだ電車にのって、結局３時間は無駄になりました。

怒ることもできません・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

関東鉄道、水街道車両基地一般公開へ

さて、ＴＸまつり会場から、シャトルバスで、関東鉄道、水街道車両基地へ。こちらでも、車両基地公開です。ハシゴできるなんて、粋な計らいですね。て、ゆ～か、便乗？大歓迎！

会場に着いたら、昔の色にしたキハ１０１（だそう）です。お、エンジンをかけてるぞ。と思ったら、動き出しました。場内の試乗でした。はじめて、ディーゼルエンジンの動いているのを初めて見ました。

その後の試乗に乗りました。扇風機がレトロです。真ん中に国鉄の名残が。

運転席体験です。マイクが使えるのは、中小私鉄のイベントならではです。大手私鉄では、安全のため、架線の電気まで落としますからね。

今回のコスプレはお兄ちゃんです。

関東鉄道の車両が集合です。国鉄時代の色を再現しているようですが、秩父鉄道と、どちらがパクったのでしょうか？

中小私鉄のイベントでは、大手では触らせないところを自由にしたり、楽しいです。

帰りは、初めての関東鉄道乗車です。ちょっと買い物しようかと思い、駅前のスーパーへ。あれ、ここはどこ？ブラジルからの方向けのスーパーでした。

非電化にしては、施設がいいです。守谷駅、つくばＥＸ乗換駅とはいえ、綺麗すぎです。

ここで、ビア缶コレクターの方へ報告。守谷駅、水街道駅、ともに、コンビニぐらいしかなくて、茨城缶は手に入りませんでした。まあ、スーパードライのですので、あまり、買う気がありませんでしたけど（負け惜しみ？）。

お疲れさまでした。

つくばエキスプレスまつり２００８に行ってきました。

つくばエキスプレスの車両基地公開を見に行ってきました。

行き方はいくつか有りますが、やっぱ、直行列車が一番ですね。パパが朝まで仕事だったので、２便目になりましたが、その分空いていたかも。

さて、いよいよ、車両基地に到着です。真ん中に見えるのが列車のホームです？。

２便目は到着が昼近くなので、早速、昼食。社員食堂で「ラーメン（５００円）」。完全にイベント価格です。麺が太めで伸びにくかったです。

主役の新型車です。赤い線が付いただけでカッコいいです。

反対側は、非常ドアが開けてあります。ヘッドマークのベースも２分割されるんですね。

横から見たところ。顔が斜めなので、かなり前に出ますね。

鉄道模型コーナーで。初期の設計車両だそうです。２階建ても考えていたんですね。

いやあ、いい天気でした。北風が吹いてすっかり冬の様。会場の真ん中に、大きな鉄塔が栄えます。

スタンプラリーもやってきました。景品は、こちらのコースター。抽選券もありました。

抽選番号の発表が終わると、みんな、出口に殺到しました。大半は、直通電車ですが、私たちは、こちらのバスで関東鉄道のイベントへ。

つづく。

上信電鉄の中小私鉄フェアー

群馬県の上信電鉄で、「頑張るぐんまの中小私鉄フェアー」が行われました。

主役の「９９９号」が来る前に、高崎会場が開場しましたので、まずはそちらへ。上信の看板、デキ号です。

お約束の、コスプレコーナー。後ろの電車、エンブレムに本物の車の物を使っていて、この電車、ＨＩＮＯ製かなと思っちゃいます。

さて、時間になったので、主役の「銀河鉄道９９９号」の登場です。

車内の天井も、絵でいっぱいです。

メーテルたちも登場です。その筋の方たちに頼んだのでしょうか？

電車が、終点下仁田駅につくと、その場で撮影会スタート。

側面のイラストです。窓にまで貼ってあります。

もう一枚。綺麗に貼ってあります。どうやって、フイルムを印刷するんでしょうか？

メーテル達も撮影会です。車掌さんがスマートすぎです。背も高い！

車内が空いた所で、じっくり撮影。今回、デジカメ（電池）を忘れたため、携帯で撮影しましたが、ディスプレーが動くため、天井の絵が綺麗に撮れました。サインは本人がハシゴに乗って書いたそうです。

もう一枚。「願、世界遺産」は富岡製糸場を世界遺産に薦めていることです。

キャプテンハーロックはマントの分、大きいです。無理にパノラマ合成しました。

上信電鉄の駅はどれも、昔のまんまです。

珍駅名の一つ、「なんじゃい（南蛇井）駅」です。

さて、今度は、富岡会場へ。メーテル達も一緒でした。一緒に記念撮影。それにしてもメーテル、そんなに笑顔になってはダメだよ～。

上州富岡駅を降りると、隣のトイレが、デキでした。おもろ～。

ここでは、サファリ号が休憩場になっていました。

さて、ここでお昼を。無料サービスの「こしね汁」ひとことで言うと具だくさんのみそ汁。おいしい～。暖まる～。

手羽先の唐揚げ、１個５０円、安い。モツ煮２００円、いつもの腸だけに、豆腐やコンニャクが入ったのでなく、モツだけ。腸も幾種類かと、レバーが入ってました。どっちもおいしかったです。

建物の中では、鉄道模型が。トシは、もう、コントローラーの前に。

その後は、高崎会場に戻ってました。で、運良く、制御器体験。なんと、コンプレッサーが動いていて、ブレーキが動いています。車内のアナウンスも出来ました。あれ、この電車、結構古いのに、ワンハンドルマスコン！それになぜか、右ハンドル。珍しいよね？

中小のイベントも結構楽しめます。

お疲れさま。

新津鉄道資料館へ

新津車両製作所に行きましたら、新津には鉄道資料館もあることを知り、時間もあるので見に行きました。

カーナビをセットして、駅の反対側の鉄道資料館（→ＨＰ）へ。

着いたら、本日、無料ですって。製作所公開に会わせて、いろいろとやっているのですね。駅前でもイベントがあったようです。

中にはいると、１ｍ以上ある大時計が。レイアウトも大きいのがあります。中は広く、鉄道関係の物が沢山。さすが、本家。コレクターにはたまらない場所です。

こちらは、実物の運転台で、パンタグラフの上げ下ろしです。もちろんみんな本物です。

外にも新幹線の頭の他、いろいろと展示されていました。

お疲れさま。

新津車両製作所公開、見に行ってきました。

新潟県は旧新津市にある「新津車両製作所（→ＨＰ）公開」を見に行ってきました。丁度到着したときに突然の土砂降りで下はまだ、水たまりだらけです。

ハイブリッド車、キハＥ１２０系です。これから、増えていくでしょうね。

その先では、Ｅ２３３系の試乗会です。でも、「うちらはいつでも乗れるもん！」と、言うことでパス。

その先に行きましたら、５両で切れていました。点検用に簡易運転台でもあるのでしょうね。

工場内は製造中の京浜東北線だらけです。台車がありません。

製造中の車内です。入れます。つり革はかなり早めに付けられるのですね。

その次です。

製造中の運転台です。

二階から見学できる所もありました。

ロボットによる加工実演もあります。

なかなか良い動きです。こちらが完成品。

新津せいさく君の試乗です。工場見学用でしょうか。バックミラーが大きいです。ネズミの耳にしたら良かったのでは。

車内です。生地は実写と同じですね。

東京ディズニーランドからも応援が来ていました。

新津には他にも鉄道関係があるのですね。

つづく。

西武トレインフェスｉｎ横瀬

西武鉄道、横瀬車両基地まで行って来ました。珍しく機関車が多いですね。

朝早く起きて、西武池袋駅にて横瀬行きの臨時列車に乗ります。もちろん３００００系。

ヘッドマークはこちらです。

車内の行先表示が出ません。西武秩父線のデータが入ってないのでしょうか？もしかして、初めて入ったのでしょうか？

会場に到着。

まずは、運転台見学の列へ。

待ってましたら、屋根の上に人が。

手動でパンタを上げていました。架線に電気を通していない様ですね。

機関車のデッキ、上り下り自由です。子供が喜んでいます。

旧レッドアローも展示してあります。１台は残していたのですね。トシが、なんか変だと。ヘッドマークがないからですね。

奥にはＳＬが。これは展示車両扱いになっていません。だけでなく、放置プレイ状態です。移動の時の反射板が付けっぱなしです。他の機関車はみなきれいにしているのに、なぜ、汚いままなのでしょうか？綺麗にしてあげてください。

こんな物もありました。西武池袋駅近くの山手跨線橋の一部です。

開業当時の遺構として保存するそうです。

これだけの保存車両があると、西武博物館が作れますね。ここ、横瀬でも良いですが、所沢工場跡もありますので作って欲しいですね。

途中、小手指で、変わった色の車両が。

反射板があるので、塗りおえて戻ってきたところなのか、それともドナドナでしょうか？各地で活躍していますからね。

お疲れさま。

南入曽車両基地から、新所沢駅へ

動画埋め込みテストです。

どうでしょう？

何とか成功です。南入曽駅からの帰りの臨時列車で、発車から、洗車体験までです。どうでしょう？

西武鉄道南入曽車両基地へ

西武鉄道南入曽車両基地にて電車夏祭りが行われました。

今回は、新所沢駅から臨時列車がでました。新所沢駅では、こんなうちわを配っていました。

裏面はこちら。乗車証？はい、こちらが、新所沢～南入曽車両基地間のきっぷなのです。新所沢まででしたら、タダでした。

しばらく待っていますと、３００００系が来ました。うれしい企画ですね。

車内のディスプレイには南入曽行きの表示が。

ホームは洗車用のホームです。結構広いのですが、会場の途中に狭いところがあって降りるのに時間がかかりました。

この日は、久しぶりに日が照って暑くなりました。そこでこんなのが活躍していました。扇風機にミストが付いていて涼しく感じます。「涼太君」だって

西武鉄道の機関車も登場。小江戸号ですって。これでレッドアローを引いたらおもしろいですね。

車両の中に、プラレールや

Ｂトレもありました。

あ、こんな所にコンセントが！へ～

３００００系がグッドデザイン賞にノミネートされたそうです。是非、受賞してください。

お絵かきヘッドマーク撮影会です。用意した絵や、その場で描いた絵をヘッドマークに貼って撮影しますが、中にはこんな事も。なんと、子供の誕生日をヘッドマークにしてました。スゴイ！

帰りの列車では、洗車台体験付きでした。一番前が入口から遠いので、うまく撮れました。窓が大きくて沢山の人が見られて良いですね。この先、動画を撮りましたが、アップできるかどうか？

お疲れさま。

西武鉄道旧所沢車両工場にて美術展

昼食も終わり、さてどうしようかと思っていたところ、駅にて、「引込線」と大きく書かれたポスターが。

所沢ビエンナーレという美術家の会が行った、プレ美術展（→ＨＰ）でした。会場が西武鉄道所沢駅にあった旧所沢車両工場だということで、行こう！

所沢駅、西武百貨店の南側に行くと、門に大きく看板が。ここからは、普段はいることの出来ない、工場跡です。

この、建物が会場です。

建物の中に、大きな芸術作品が並んでいます。

こんな作品や、

こんな作品もありました。

私的には、天井の建造物も芸術性を感じます。

奥には、まだ、線路の残っているところが。ポスターになったところですが、残念ながら入れませんでした。

お疲れさま。

西武３００００系

西武鉄道の新しいイメージの盛り込んだ新型電車３００００系「スマイルトレイン」が、小手指車両基地に来ているとの情報を得て、見られるかもと、行って来ました。

さて、いるかな？いたー、３００００系だ。今までに見たことのない顔ですね。サイドのグラデーションも斬新です。

結構、面長だなあと思ったら、全面が少し盛り上がっていました。

電車をみていると、ヘッドマーク付きの電車が。「ケロロ号」だ。ラッキー！スタンプラリーも始まっているんですね。

東武５００９０系登場

今年６月から東武東上線に新たに指定席制の快速、ＴＪライナーが始まります。それに使用するための新型車両が、はるばる山口県下松市から東上線に来ました。

右が、ＴＪライナー用の５１０９１Ｆです。今までのより、青と白のラインが良いです。

車内は２人掛けハイバックのシートが縦横に変えられます。昼間はロングシートのようにして、普通に使用されるようです。

早く乗りたいです。

ちちぶ荒川新そばまつり

１１月１１日、秩父市旧荒川村の「ちちぶ荒川新そばまつり」に行って来ました。

熊谷駅から、会場連絡バスの駅に臨時停車する急行に乗りました。秩父鉄道の急行は、実は初めてです。大人２００円で自由席なんですね。以外と空いていて、リクライニングシートで楽でした。

武州中川駅からシャトルバスにのって会場へ。天気予報は「時々雨」でしたが、下はぬかっていましたが、何とか雨は降らずにすみました。

行列の出来ている店もありますが、待っていられないので、早く食べられる店へ。半そば（２００円）お椀に一杯のおそば。結構、腰があっておいしいです。ここで椀子そば状態でもよかったかも。

次は鳥南蛮そば（６００円）カップ麺と同じぐらいです。つゆは甘めでした。おいしい～。

そのほか、そばすいとんや味噌おでんを食べて、もう一度そばを食べて、ごちそうさま。

せっかく荒川沿いに来たので河原へ。そこには、こんな橋もありました。

  そのあと、三峰口まで行って、間に合いました。ＳＬパレオエキスプレスです。久しぶりです。アッチはたぶん初めてです。席は、バラバラでしたが、秩父駅で、一緒に座れました。窓を開けて煙の匂いはいいですね。

途中、小雨に日が差して、見事な虹がしばらく見られました。ラッキー！

秩父鉄道は、国鉄の１０１系がメインで、今年は鉄道博物館開館記念で当時の色の電車が走っていて、オレンジとブルーの電車も見られました。写真は辛うじて撮れました。

鉄と蕎麦と満足の一日でした。