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2013年3月24日 (日)

東武60000系が来た!

東武鉄道に、久しぶりの新型車60000系。JR線の甲種輸送はちょっと、無理でしたが、秩父鉄道内の甲種輸送は、丁度休み、トシも卒業で学校無し。じゃあ、行こう!

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まずは、熊谷貨物ターミナルへ。おお居るぞ!

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ちょうど、中程の陸橋から、よく見える位置です。

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今回は、6両×2編成。

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別々に輸送するのですね。
片方は、もう、機関車が付いてました。にしても、寒い!

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反対側に移動したら、発車しちゃった!急いで、車で追っかけを。ここ、良いみたいですね。沢山、人と車が居ました。

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もう、武川駅に着いてるぞ。急行とツーショット。

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町中で、いきなり見ると、驚きますね。

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石原駅で、一旦止まると聞いて、石原駅へ。よく撮れました。

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その後、熊谷駅の通過を見たかったけど、車が止められるところが判らなかったので、少し先、JR高崎線の上を通る手前で。

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逆光ですが、全景が撮れました。

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羽生駅手前で。あ、着いちゃう!

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羽生駅に着いたら、伊勢崎線の側線へ。

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機関車さん、お疲れさまでした。

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撮影会の開始です。カッコイイね。越生線にも来ないかなあ。

おつかれさま

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コメント

等部の車両ってずっとセンス悪くて嫌いでした
これは中々良いですね
前の「青帯」の車両を思い出しますね
東武車両で好きだったのは「カステラ電車」と呼んでいたのが好きでした
あの車両も越生線から引退してもう随分経ちますね

投稿: offsen | 2013年3月25日 (月) 08時12分

そうですね。でも、一つ前の50000系は良かったと思います。
青帯って、まだ走っている8000系のことですよね。
カステラ電車は知りませんでした。

投稿: らっか | 2013年3月27日 (水) 02時43分

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