大井川鐵道へ！Ｐａｒｔ２

２日目、いよいよ井川線です。列車は小さめです。

奥泉始発で、改札に一番に並んで、見事、先頭席をＧＥＴ！

アプトいちしろ駅で、アプト式の機関車と接続、日本唯一のアプト式区間に入ります。

長島ダム駅では上ってきた線路が見えます。鉄道とは思えない急坂です。

ダム湖の上からは以前の線路跡が見られます。こういうの好きです。

私鉄で日本一の高さを誇る関の沢鉄橋の上です。井川線の風景として有名な橋です。列車も遅くなり、窓を開けて下を覗かせています。

閑蔵駅では、テレビで見た車掌さんの新聞配達シーンが見られました。みんなシャッターを切ってました。

そして終点、井川駅まで。折り返し、同じ列車で帰りました。

千頭駅からは、元南海鉄道の特急電車です。やっぱり○○い。走らせるので精一杯なのですね。でもロングシートよりは良いです。

途中、ＳＬとの待ち合わせもありました。３連休の中日なので昨日より混んでいました。

新金谷駅には、いくつもの機関車等が展示されています。

駅構内に京阪特急が一両いました。もう一両は整備中なのでしょうか？そのため乗れませんでした。

帰りは、時間に余裕がありましたので、湘南新宿ライナーに乗ろうと、普通列車で帰宅（新幹線代、浮いた！）。ＪＲ東海の新型列車にも乗れました。乗り換え回数の多さはちょっと疲れましたが、小田原からは始発のクロスシートで楽でした。ただいま。

途中、三島駅にて。北側に新幹線の車両所が見えますが、中の新幹線は、どう見てもＥ４ＭＡＸ！？絶対ありえない！どういう事？（一部修正）